市政工程建設—市政道路夜景照明

加強人、車夜間空間劃分的因素

瀘州市政工程建設用行道樹來劃分行人和車行空間，或者利用其他公共設施，或者用路燈來劃分夜間行人和車行空間，都是比較有效的方法。但是實際上，很多滿足于白天步行的空間到了晚上就不那么滿足了，存在的主要問題是缺乏步行路燈，導致人行道照明不足，花壇、座位、郵筒、垃圾筒、交通指示牌等設施都淹沒在黑暗之中，被人遺忘，更不用說景觀照明了。對策是增加人行道照明。

塑造街景照明的特色

提供在夜市中活動的人所需的坐標系。需要統一設計交通信號標志，使每一條街道自成一格，與其它街道區別開來，避免街道數字化。同一街道上的街燈造型一致，與其相連接的街燈造型遵循“統一中變”的原則。在交叉路口、行人過街天橋和地下通道的出口設置標志，以引起視覺注意。

城區的次要街道由于人行道相對狹窄，公共設施也相應減少，此時主要滿足交通功能要求，但街燈仍以具有該街道特點為原則，亮度適中，可以交叉布置。

居住區街道為表達寧靜、舒適的氛圍，行道樹一般種類豐富，且有居住區自身的特點，此時路燈采用暖色燈光。低光柱子，與行人空間配合使用這個比例。在適宜的條件下，可以對樹木進行適當的照明。

有歷史特色的街道一般都是步行為主，街燈的造型在這個時候就變得非常重要，應該符合街道的特定氛圍。有時候為了加強這種氣氛，可以適當降低照度，尤其是使氣氛暗淡。

步行道上各種設施都是按照人的尺度來設計的，因此細節表現較多，白天，人們很容易感覺到，而夜間利用局部照明也能達到這一效果，甚至能滿足人們在燈光下看報紙的行為需要。